節(jié)能多級中開泵技術(shù)優(yōu)勢：

1、低脈沖：采用兩半葉輪交錯(cuò)布置結(jié)構(gòu)，從而改變?nèi)~頻（葉片通過泵體隔舌頻率 ），使得液流脈沖降低（約降低揚(yáng)程的1‰-4‰），液流更加平穩(wěn)，效率更高，振動更小，運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。

2、高效率：引進(jìn)國內(nèi)外較優(yōu)的水力模型，采用CFD計(jì)算流體動力學(xué)分析方法，針對性地進(jìn)行優(yōu)化分析改進(jìn)；性能指標(biāo)高于行業(yè)水平，高效率突破92%。

3、低氣蝕余量：A、葉片進(jìn)口邊形狀采用凸弧形優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加液流進(jìn)口過流面積，降低進(jìn)口流速，使得進(jìn)口邊壓力增加，從而提高汽蝕余量。 B、葉片頭部采用翼型流線型設(shè)計(jì)，使得液流沖擊損失減少，不但提高了高點(diǎn)效率值，同時(shí)使得高效區(qū)更加寬廣，壓力分布均勻，氣蝕性能更佳。

4、高可靠性：高揚(yáng)程泵采用雙蝸殼設(shè)計(jì)，泵體泵蓋均設(shè)置加強(qiáng)筋，并采用ANSYS力學(xué)分析軟件優(yōu)化結(jié)構(gòu)，泵殼具有很高的強(qiáng)度，泵殼試壓試驗(yàn)嚴(yán)格按照GB/T5656《離心泵Ⅱ類技術(shù)條件》中水壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。軸承跨距短，軸加粗設(shè)計(jì)，使得轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擾度小，穩(wěn)定可靠。葉輪均做6.3級靜平衡試驗(yàn)，整個(gè)轉(zhuǎn)子按API610標(biāo)準(zhǔn)做2.5級動平衡試驗(yàn)。主軸采用不接觸液體的全密封式設(shè)計(jì)，軸承部件設(shè)置唇形油封+V型密封圈組合密封結(jié)構(gòu)，具有很好的防漏油、防灰塵、防水、防濕氣功能。

5、強(qiáng)適應(yīng)性：泵高效區(qū)寬，能更大范圍滿足用戶要求；另外，我們采取一泵兩輪的葉輪配置方式使得泵具有非常好的可選性，能保證用戶的工況點(diǎn)都能選到高效范圍。泵進(jìn)、出口法蘭克按照CB、ISO、DIN、BS、ANSI等標(biāo)準(zhǔn)加工。

節(jié)能多級中開泵根據(jù)不同的使用環(huán)境及需求，采用不同涂層解決方案。高分子納米復(fù)合高效涂層含高性能超細(xì)陶瓷顆粒，噴涂工藝，適用于葉輪等流道窄刷涂不到的區(qū)域，在流道表面形成一層光滑度*的耐腐蝕、耐磨涂層，在提高鑄造水力部件水力性能的同時(shí)提高其耐磨性能和耐腐性能。

根據(jù)現(xiàn)場工藝系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)“量身定制”高效節(jié)能泵，使高效節(jié)能泵運(yùn)行參數(shù)始終處于其性能曲線高效點(diǎn)或高效區(qū)間，解決了“高效節(jié)能泵實(shí)際運(yùn)行偏工況不節(jié)能”的問題。除泵體、泵蓋、葉輪這些水力部件外，其余易損件仍為公司或國家標(biāo)準(zhǔn)件。